top of page

Rotas de carro pela EUROPA

 

                                        Autobahn - Alemanha

A Autobahn era o sistema de rodovias mais famoso da Alemanha. Ao longo dessas estradas e em regiões rurais, não havia limites de velocidade. Assim, os motoristas tinham a chance de realmente colocar o pé no fundo do acelerador e tirar o máximo do motor, enquanto viajavam e apreciam os belos cenários alemães. A verdade era que dirigindo em alta velocidade quase não daria para curtir a paisagem...

Havia locais em que tinha três e até quatro faixas, em cada sentido. Geralmente, eram em trechos nas imediações de cidades – e, neste caso, havia limite de velocidade. A pavimentação era exemplar; não se via remendos, crateras ou asfalto mal feito, irregular. Rodando pelas rodovias, notavs-se que havia alguns trechos em obras (também com limite de velocidade). Porém, na maioria dos casos, eles não afetavam o fluxo, como no Brasil. Mesmo com uma faixa impedida pela obra, o tráfego raramente ficava lento, ou parado. Apenas havia redução de velocidade, ou transposição para uma das faixas contrárias que ficava muito bem sinalizada. Havia diversas áreas de repouso, ao longo das rodovias, bem como postos de combustível (você mesmo reabastecia o carro; não havia frentista). Os banheiros públicos também estavam por toda a extensão das Autobahns. Geralmente, pagava-se uma tarifa para usá-los, e era em torno de 3 Euros.

 

                                                                                         

Anel viário de Kerry - Irlanda

 

O interior da Irlanda era conhecido como um dos mais belos de toda a Europa e o Ring of Kerry (Anel viário de Kerry) é o melhor caminho para entender esta fama – o contraste entre o mar e as paisagens rurais justificava facilmente o título. A rota tinha 179 quilômetros de extensão e estava cercada por montanhas, praias, lagos e rios e da Emerald Isle (Ilha Esmeralda).

 

 

                                                                                         

Costa Amalfitana - Itália

O sul da Itália era um dos melhores destinos de férias em toda a Europa e dirigir pela Costa Amalfitana fazia qualquer motorista viajar no tempo, com a bela arquitetura italiana como pano de fundo. O passeio pela Costa Amalfitana levava os viajantes de um destino incrível para outro, sem que fosse necessário se esforçar muito para isso. Estava relacionada entre as 10 estradas mais perigosas do mundo, porque quase toda ela ficava debruçada sobre penhascos à beira mar.

                                                                                                 

Trollstigen - Noruega

Esta bela estrada que atravessava uma montanha, era conhecida como a Rota Troll e era famosa por ser uma das mais belas do mundo. Dos Vales esverdeados no verão e brancos de neve no inverno às cachoeiras, os motoristas poderiam ver de perto estas belezas norueguesas, durante uma viagem de Åndalsnes e Valldalen, cidades que ficavam no coração do país.

                                                                                         

Rota de Napoleão - França

Seguindo a rota realizada por Napoleão Bonaparte, quando ele viajara de Elba para Grenoble, a Rota de Napoleão atravessava os Alpes franceses. Repleta de vistas panorâmicas, esta famosa estrada permitia que os motoristas voltassem ao passado e conhecessem o melhor da França rural. Viaje por entre campos de lavanda e vinhedos, em deslumbrantes paisagens.

                                                                              

Estrada Romântica - Alemanha

Esta estrada, que cortava o coração da Alemanha, mostrava como era o país em tempos medievais, graças à arquitetura e à arte que remontavam cenários erguidos há centenas de anos. Para quem fosse se divertir na Oktoberfest, em Munique, a Deutsch Romantisch Strasse, era a desculpa perfeita para prolongar a viagem. Começava por Würsburg e terminava em Füssen, depois de percorrer cerca de 325 km passando por outras 25 cidades, com belas paisagens e vilarejos charmosos. Ao longo do percurso era possível observar cenários onde a natureza predominava, com montanhas, rios, lagos, florestas e construções históricas, que também faziam o turista viajar no tempo.

                                                                         

 

 

                                                                             

Rota dos Grandes Dolomitas - Itália

 

Era uma estrada que levava os viajantes para um lado diferente da Itália, longe das cidades mais badaladas do país. Muitas das aldeias rurais ao longo do caminho eram paradas obrigatórias, para quem quizesse um tour gastronômico irresistível. 

                                                                                        

 

 

Passagem de Furka - Suíça

Esta estrada sinuosa através dos Alpes Suíços era mundialmente famosa. Ali, os motoristas podem testar seus nervos e seus carros, já que as curvas eram muito fechadas. Apesar de ser incrivelmente bonita, esta estrada era também muito perigosa, especialmente quando molhada pela chuva ou pela neve e à noite.

 

 

 

                                                                                     

 

 

Passagem de Stelvio - Itália

Localizado no alto dos Alpes Orientais, esta bonita e perigosa estrada era rotineiramente listada entre as melhores estradas para se dirigir na Europa. Cercada por paisagens montanhosas e com curvas apertadas, ela testava a habilidade de qualquer motorista. O Passo Stelvio era uma das estradas mais altas a cruzar os Alpes Italianos, com 2.757 metros de altitude. O Stelvio Pass ligava Valtellina Merano, nos Alpes italianos, a Bolzano, próximo da fronteira da Suíça. 

 

                                                                                      

 

Col de Turini - França

Famosa como o local para competições ciclísticas do Tour de France, bem como o Rally de Monte Carlo, esta estrada tinha várias curvas fechadas, uma após a outra, que fariam qualquer motorista se sentir como um profissional. Como era muito perigosa ao anoitecer, a dica era percorrê-la durante o dia – assim seria possível melhor admirar a beleza dos arredores.

 

 

           

 

                                                               

                                                                                          

                                                                                         

DN7C - Romênia

Esta serpenteante estrada que viajava ao longo dos Cárpatos,  era classificada como uma das melhores rodovias para se dirigir no mundo. Da Transilvânia a Valáquia, a estrada, também conhecida como a Transfagarasan, era cercada por conjuntos arquitetônicos históricos de uma beleza fascinante. Cruzando as Montanhas dos Cárpatos na Roménia,  a estrada Transfagarasan DN7C, também era conhecida como a Ceaucescu da loucura.

 

 

 

                                                                                             

PASSO SELLA  -  Itália

Era uma passagem das Montanhas Dolomitas, situada entre as Províncias de Trentino e Tirol, no Sul da Itália,  a 2.240 m acima do nível do mar. Conectava a Gherdeina Val, que ficava no Tirol do Sul e Canazei, no Vale do Fascia, em Trentino. Junto com a Passagem de Pordoi, Passagem de Gardena e a Passagem de Campolongo, ela formava um quadrilátero em torno do grupo de Sella, com inúmeros teleféricos que faziam parte da área de esqui do Superski Dolomiti e da famosa Ronda Sella.

                                   

 

​Passo de San Boldo - Itália

Era uma pequena passagem de montanha na região de Veneto, Itália, entre as cidades de Trichiana e Tovena, no Cison di Valmarino. A passagem encontrava-se no extremo sul do Alpes e ligava o Belluna Val com a Mareno Val sobre uma altura de 276 a 706 m. A passagem de montanha era rotulada de SP-635 e teinhaapenas uma pista, com o trânsito sendo regulado por vários conjuntos de luzes. Havia um limite de velocidade de 30 km/h e um limite de altura de 3,2 metros. Havia cinco túneis escavados na rocha com curvas fechadas e seis pontes. Com frequência o viajante encontraria rebanhos de ovelhas sendo conduzidos pela estrada em direção a uma das aldeias ou  cidades da região.

bottom of page