ORLANDO - Flórida - parte 3/3
As novidades 2022/2023
Entre as novidades mais aguardadas de Orlando, uma não ficava nos parques temáticos. O Brightline, trem de alta velocidade que já conectava Miami a West Palm Beach, no litoral sul da Flórida, já estava em pleno funcionamento. Era uma super opção de transporte, rápido e bom custo benefício, principalmente para quem estiver de férias, quer conhecer as 2 cidades e optou por não alugar carro. Os tickets estavam à venda na promoção de lançamento por $79.00 por pessoa, grupos a partir de 4 pessoas por $59.00 e crianças $39.00. Para aproveitar a viagem de trem e obter comidas e bebidas liberadas, o ticket era de $149.00.
Em Orlando está a Estação Brightline, no Terminal C do Aeroporto Internacional, e futuramente mais uma será inaugurada próxima a Disney World e Universal Studios. E para quem quizer curtir as praias do Golfo, a fase 3 incluirá uma parada em Tampa! O super-trem levava cerca de três horas para percorrer os pouco mais de 270 quilômetros que separavam Miami de Orlando. Em alguns pontos, entre West Palm Beach e Orlando, a composição poderá atingir uma velocidade máxima de 201 km/h. Mas em outros, como o trecho entre Miami e West Palm Beach, por causa da quantidade de estações, a velocidade máxima será de 127 km/h. Para a terceira fase da ferrovia, ainda sem data de conclusão, estão previstas ao menos mais duas estações. Uma delas eráem Disney Springs, o antigo Downtown Disney, centro comercial e gastronômico do Walt Disney World, que funcionará como uma espécie de hub de transporte interno para os parques e hotéis do Complexo. Há ainda um projeto do Universal Orlando Resort de instalar uma estação ferroviária anexa ao terreno onde está construindo seu quarto parque na cidade, o Epic Universe. Essa estação, que atenderia também o Orange County Convention Center, faria parte da ferrovia Sun Rail, que já conectava Orlando a cidades da região, e poderia ter uma conexão com o trecho do Brightline entre o Aeroporto de Orlando e Disney Springs.
Quando a terceira fase de expansão da linha sair do papel, a parada final será na cidade de Tampa, na costa oeste da Flórida. A cidade, uma das principais do Estado, vem crescendo como destino turístico, apostando em novos hotéis de luxo e numa gastronomia cada vez mais sofisticada. Tampa funcionava também como base para quem quizer explorar parques temáticos como Busch Gardens, Legoland (e a nova área de Peppa Pig), e para charmosas cidades litorâneas da região, como St. Petersburg e Clearwater. As composições pintadas em branco, preto e amarelo, usadas pela Brightline tinham capacidade para até 248 passageiros, divididos em duas classes. Na Select, a mais cara, havia fileiras com uma e duas poltronas, e também mesas para quatro pessoas, com direito a bebidas e snacks incluídos. Já na Smart, mais econômicas, as poltronas eram separadas por um corredor estreito, e as bebidas pagas a parte. Os trens contavam com Wi-Fi.
