As informações e recomendações inseridas neste texto, objetiva facilitar seu programa de viagem para visitar esta histórica e agradável cidade da Malásia. Escolha o que pretende conhecer e monte seu roteiro para melhor aproveitar sua passagem por aqui... 

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Malaca é uma cidade pitoresca, com uma abundância de paisagens de tirar o fôlego, patrimônio rico e um visual colorido de encantar os olhos. Como  capital histórica não oficial da Malásia, sua contribuição mais proeminente para a paisagem cultural do país, é a cultura Baba-Nyonya ou Peranakan. Possuindo uma mistura eclética de costumes, tradições, comida e estilo de vida, o Peranakan ainda prosperava em Malaca, com uma mistura de antigo e novo, com prédios históricos, lado a lado com centros comerciais ultra modernos. A partir do verde exuberante da Ayer Keroh, até a paisagem urbana da cidade de Malaca, o visitante encontraria várias atrações que mereciam sua atenção.

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A cidade de Malaca, também chamada de Melaca,  fica no meio do caminho entre Singapura e Kuala Lumpur, portanto um indicação certa para inclui-la em sua próxima viagem pelo Sudeste da Ásia e pela Malásia. A sugestão era chegar por via terrestre, utilizando onibus, para conhecer um pouco mais do país, num percurso de 120 km desde Kuala Lumpur, com duração de 3 horas, ou a partir de Singapura, para um percurso de 240km em 6 horas de viagem. Várias empresas realizavam o transporte, mas três eram as mais recomendadas, a Transtar Travel, a Transnaisional e a Aeroline, que ofereciam um ônibus premium  denominado Solitaire, com apenas 18 assentos leito, sendo 14 no piso superior e 4 no piso inferior, distribuído em apenas duas fileiras com um corredor central. Oferecia serviço de Rodomoça, com água, refrigerantes, lanches e até almoço, em alguns horários de viagem.

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O que visitar

 

A Igreja Cristã - 

Construída pelos holandeses quando eles tomaram Malaca dos portugueses, era uma das estruturas mais importantes da cidade. Situada ao longo da Jalan Gereja (também conhecida como Church Street), era um prédio vermelho, com uma enorme cruz branca no topo. Situada em frente aos Stadhuys, a Igreja de Cristo foi construída em 1753, para celebrar um século de ocupação holandesa. Seu interior tinha bancos de 200 anos, feitos à mão, faróis decorativos e placas que homenageavam soldados e moradores locais de origem holandesa.

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O Serviço de Informações estava localizado perto do centro. Um monte de trishaws coloridos (semelhante aos tuk tuk) e diretamente oposto, era o Museu Histórico e Museu Etnográfico. A área era invadida pela cultura Baba Nyonya, com majestosas casas de comerciantes de Baba e restaurantes Nyonya, elegantemente conservados, que se alinhavam nas pequenas e restritas ruas. A igreja era pequena e uma vez em seu interior, ao lado das portas da frente havia uma longa mesa com folhetos e parafernálias  religiosas à venda. Havia cerca de dez fileiras de bancos, diante do altar principal e todo o local tinha luminárias antigas e azulejos muito bem conservados.

 

A Famosa -

Construído em 1511, era um assentamento que se espalhava por uma encosta inteira, mas agora restava apenas um portão solitário (Porta de Santiago) que ainda resistia ao tempo. Era um dos restos arquitetônicos europeus mais antigos da Ásia, ficava ao lado do Istana ke Sultanan, em Jalan Kota. Originalmente construído, por Alfonso de Albuquerque (que liderou a invasão portuguesa, no Sultanato de Malaca), os restos do Forte agora se resumiam num portão em ruinas, que se avistava ao descer a colina da Igreja de São Paulo. No século XVI, A Famosa abrigava toda a administração portuguesa, incluindo os hospitais, cinco igrejas, paliçadas alongadas e quatro torres-chaves. Uma torre era uma Fortaleza de quatro pisos e os outros eram  sala de armazenamento de munição, a residência do Capitão e os aposentos de um Oficial. O resto do Bastião, era composto por casas geminadas, agrupadas dentro das muralhas da Fortaleza. O Forte foi ampliado em 1586, para acomodar a crescente população de Malaca.

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Bairro Português - 

Era onde viviam mais descendentes de portugueses. Hoje em dia, não havia grande interesse e limitava-se a ser um local onde as ruas tinham nomes de portugueses e onde os folgados se encontravam para confraternizar e comer mariscos, principalmente durante as festas de São Pedro. Tinha uma área onde se concentravam os bares e restaurantes onde o Joans & Chico`s apresentava o melhor da cozinha portuguesa aqui servida. Eram também conhecido como bairro Kristang ( cristão ) porque o restante da população era muçulmana.

 

Casa do Patrimônio - 

A Heritage House estava localizada no nº 48-50, ao longo da Jalan Tun Cheng Lock. O Baba-Nyonya Heritage Museum, era uma coleção de três casas lindamente restauradas, dispostas para parecerem uma típica residência dos 19 anos de Baba-Nyonya. Excelentes exemplos do estilo chinês-palladiano, estas moradias construídas em 1896, foram transformadas em um museu tradicional de Peranakan, em anos posteriores. Conectado por um passeio coberto comum, o Museu apresentava azulejos pintados à mão, portas de balanço exteriores de teca elaboradamente esculpidas, e uma porta interna mais robusta, que garantia uma segurança extra. Emolduradas por colunas greco-romanas, duas lanternas vermelhas, uma com o nome da casa e as outras com mensagens de boa sorte, estavam penduradas em ambos os lados da entrada.

 

O nível superior da casa tinha um dossel curto de azulejos chineses, acima do pórtico, que enquadrava as janelas quase venezianas. Ostentando um ambiente distintivo de leste a oeste, as janelas de vidro apresentavam grades de ferro forjado e os beirais e fáscias eram cobertos com desenhos florais pintados. Dentro da casa havia uma coleção de luminárias em folha de ouro, móveis de madeira preta, de design chinês e holandês embutidos com madrepérola, e telas de laca, habilmente  esculpidas e lustres vitorianos. As melhores partes deste passeio, eram os Guias, que regalavam os hóspedes com contos de Baba Nyonya, de outrora, com perceptível Peranakan durante os informativos tours, que duravam cerca de 45 minutos.

 

Baaba  & Nyonya Heritage Museum  - 48 & 50 Jalan Tun Tan Cheng Lock -

Os museus que contavam as histórias dos velhos tempos em Malaca, estavam entre os mais populares, com alguns dos museus de renome sendo o Museu do Patrimônio Baba-Nyonya e o Museu de História e Etnografia no Stadthuys, que era um prédio vermelho brilhante, construído pelos holandeses em 1650, e o Museu do Palácio do Sultanato de Melaka.

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Os Baba-Nyonya, ou chineses Peranakan, eram descendentes de comerciantes chineses que migraram para os assentamentos britânicos do Estreito de Melaka, e depois adotaram alguns dos costumes locais malaios em sua cultura. Era comum para os comerciantes chineses naquela época, tomar mulheres malaias ou indonésias como esposas ou concubinas, o que explicava, portanto, a cultura mista e a herança dos chineses peranakan. Eles tinham uma cultura distinta que ainda era rigorosamente respeitada. Eles conversavam entre si em bahasa  malaysia e as mulheres usavam o tradicional kebaya malaio. Apesar da adaptação da cultura malaia local, os chineses Peranakan não eram muçulmanos, como muitas vezes se imaginvaa. Estimava-se que existiam 500.000 chineses Peranakan ainda vivendo na Malásia. Este eraum museu vivo, localizado em Jalan Tun Tan Cheng Lock, perto da popular Jonker Walk. Exibia artefatos dos descendentes de Baba-Nyonya e estava aberto ao público. Foi fundado em 1896 e construído durante a ocupação holandesa, e já fora a casa da família Baba Chan, que comprou o prédio em 1861 e desde então abrigara quatro gerações da mesma família. Abria das 10.00 as 12.30h e das 14.00 as 16.30h de Segunda a Sábados.

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Estátua sem braços -

Uma estátua de mármore, de São Francisco Xavier, construída em 1953, ficava dentro do Complexo que comemorava o Missionário mais conhecido da Malásia. Histórias diziam que quando Xavier foi canonizado, em 1614, o Vaticano exigiu que o braço direito ( este era o braço que Francisco usava para abençoar seus convertidos ) fosse retirado do corpo. Quando foi cortado, o sangue parecia escorrer, até 6 ou mais anos após sua morte. Quando a estátua de mármore foi erguida, em 1952, na manhã seguinte à sua consagração, uma grande árvore casuarina caiu sobre ela, cortando seu braço direito.

 

Os Britânicos -

Devido ao fato de que eles ofereceram muito pouco e pediram muito, as forças holandesas logo perderam o respeito de seus súditos malaios, e no início do século XIX, Malaca foi totalmente conquistada pelos britânicos. Desconfiados de manter o Forte, caso caísse em mãos inimigas, em 1806 os ingleses ordenaram sua destruição. Felizmente, Sir Stamford Raffles (fundador de Singapura), que estava visitando Malaca em 1810, chegou na hora apropriada. Devido ao seu amor pela história, ele entrou em cena antes da destruição completa da antiga Fortaleza. No entanto, foi uma chamada apertada e os restos da Porta de Santiago, foram tudo o que poderia ser salvo da destruição total. Quando o trabalho foi realizado, na torre giratória Menara Taming Sari, em 2006, a outra parte da A Famosa foi descoberta. Como resultado, a torre giratória foi transferida para o interior e as muralhas fortificadas recentemente descobertas, foram reconstruídas. Em 1819, os ingleses devolveram Malaca para os holandeses e a reconstrução teve início.

 

Os Holandeses -

Em 1641, os holandeses arrancaram o controle de A Famosa, das mãos dos portugueses e os expulsaram da cidade. O que restava, era em grande parte a reconstrução holandesa, uma vez que realizaram obras de renovação, em 1670, após o cerco. Até hoje se poderia ver uma pequena inscrição (Anno 1670) no arco do Forte, bem como o Brasão de Armas da Companhia Holandesa das Índias Orientais (VOC). A Famosa mudou de mãos novamente, quando Malaca caiu nas mãos britânicas, durante os tempos expansionistas. Inicialmente, sob a impressão de que o VOC deveria atuar como uma administração interina, até que os holandeses pudessem retomar o controle, mas não tinham idéia de que o Forte logo seria perdido para eles, e para sempre.

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Os Portugueses -

No início do século XVI, os portugueses estabeleceram postos avançados em Macau, China e Índia, para criar uma série de portos amistosos para seus navios que percorriam as rotas entre a China e Portugal. A crescente popularidade de Malaca, significava que estava rapidamente se tornando um importante elo para Portugal na Rota das Especiarias, na China. Em 1511, a frota portuguesa sob o comando de Alfonso de Albuquerque, chegou e lançou um ataque contra os Exércitos do Sultanato de Malaca e os derrotou. Albuquerque avançou rapidamente para consolidar sua conquista, construindo uma Fortaleza, em torno de uma colina próxima ao mar e uma igreja que levou o nome de Nossa Senhora da Colina e depois mudaria para  Igreja de São Paulo.

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Igreja de São Paulo -

As ruínas da Igreja de São Paulo estavam no cume da colina de Saint Paul, construída no local do último istana do Sultão Malacca, pelo Capitão fidalgo português, Duarte Coelho, em agradecimento à Virgem Maria, por salvar sua vida durante uma tempestade no mar. Agora sem telhado e coberta de samambaias, era originalmente chamada de Nossa Senhora da Anunciação. Embora esteja em ruínas há mais de 150 anos, era um Santuário bonito e arejado (alcançado após um íngreme lance de escadas) situado perto dos restos do Forte de A Famosa.

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A Igreja foi ampliada para dois pisos, em 1556, depois que o Arcebispo de Goa, na Índia, entregou a igreja dos jesuítas em 1548. Entre 1567 e 1596, os portugueses acrescentaram torres de armas à Capela e a tornaram uma Fortaleza. Em 1590, uma torre de Campanário foi adicionada à frente da igreja, que foi rebatizada de Igreja de Madre de Deus. Quando os holandeses invadiram Malaca, em 1641, as torres foram  seriamente danificadas e a do Campanário foi destruída, mas o conjunto foi restaurado e renomeado como Igreja de São Paulo. Foi usado principalmente como igreja Protestante, durante 112 anos, até que a igreja católica fosse concluída, em 1753. Depois disso, a Igreja de São Paulo caiu em desuso. Sob o Governo britânico, um  Farol foi construído no lugar, e acabou se transformando num depósito de pólvora.

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O Cemitério dentro das ruínas da Igreja de São Paulo,  era basicamente um interior de pedras em decomposição. Lançando um ar misteriosos, para uma atmosfera de outra forma leve, era ​​uma abóbada holandesa criada em 1592, quando Malaca era o único porto no Estreito. Ao lado das paredes, as pesadas lápides intricadamente gravadas, pertenciam à nobreza holandesa que aqui foram enterradas, incluindo a de Pedro Martins (o segundo Bispo de Funay/Japão). Embora esses epitáfios tenham sido obscurecidos pelo líquen, há muito tempo, eles continuavam notáveis ​​porque sua presença fornecia um registro interessante dos tempos, como as lápides de cinco membros da família Velge, que morreram em 20 dias, um após o outro, durante a epidemia de difteria, em 1756. A Igreja de São Paulo, oferecia excelentes vistas da cidade e havia barracas de souvenirs no topo da colina. A descida pelo outro lado, levava à Porta de Santiago, e aos restos do grande Forte A Famosa. A Igreja de São Paulo estava localizada em Jalan Kota, na Colina de São Paulo.

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Jonker Street -

Era a rua central do bairro de Chinatown - já foi conhecida por suas lojas de antiguidades. No entanto, ao longo dos anos, mudou para lojas de roupas, artesanatos e restaurantes. A melhor parte da Jonker Street, era o mercado noturno, que acontecia às sextas e sábados e onde vendiam de tudo, desde deliciosos petiscos até pratos típicos e a preços bem em conta.

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Makanan Peranakan - 

A cultura Peranakan como um todo, era em grande parte definida por sua culinária - makanan (comida) Nyonya. Os malaios a consideravam uma das principais heranças alimentares, e a cultura de Malaca era irrevogável e definida por ela. Com a conjunção de tradições malaias e chinesas, a culinária de Nyonya  era composta por pratos com vegetais fora do comum, caril engrossado com leite de coco e molhos deliciosamente picantes. No entanto, era digno de nota a etiqueta social de comer - os locais usam seus dedos, e não os pauzinhos para comer - um fato que desmentia suas raízes ancestrais chinesas e estabelecia a cultura Nyonya, como um dos legados verdadeiros da Malásia.

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Melaka Menara Taming Sari  - (Taming Sari Tower) - 

Era a primeira e única torre giratória na Malásia, inaugurada em abril de 2008, tinha 110 metros de altura e estava localizada no popular bairro de Bandar Hilir, em Jalan Merdeka, a apenas 5 minutos a pé do Complexo Comercial Mahkota Parade e do Dataran Pahlawan Megamall. A torre recebera o nome da Sari keris Taming, uma arma que possuia poderes místicos e que teria pertencido ao lendário Malay, um guerreiro Tuah. Até mesmo o desenho da estrutura, seguia a forma da keris, com o pico da torre lembrando o seu punho.

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Construída usando tecnologia suíça avançada, a estrutura da torre era resistente o suficiente para enfrentar terremotos, de até 10 pontos na escala Richter. Capaz de acomodar 80 pessoas, por sessão de visualização, que durava cerca de 7 minutos, a cabina de vidro girava hipnoticamente à medida que subia do chão ao topo. Uma vez chegando ao topo, uma vista deslumbrante e extensa levava até o Estreito de Malaca. Além da oportunidade de ter uma visão panorâmica de Malaca, a atração também contava com um Café, um restaurante e lojinhas de souvenirs.

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Mesquita Kampung Kling - Jalan Tukang Emas, 1 -

Esta Mesquita não aparecia nos Guias de Turismo. Era muito bonita, principalmente ao final do dia e início de noite e, apesar dos turistas até então não poderem entrar na Sala de Orações, podia se ver tudo por fora e ouvir o chamamento pelos alto falantes.

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Mesquita Terapung Selat - Jalan Pulau Melaka, 8 -

EraÉ uma Mesquita espetacular! Ficava um pouco afastada do centro, na chamada Ilha de Melaka, mas valia uma visita, especialmente ao final da tarde para ver o pôr-do-sol e o anoitecer. Se podia ir até lá de bicicleta desde o centro, sem grande esforço, porque o trajeto era plano e o tour levava uns 20 minutos. Se não quiser pedalar, escolha um táxi.

 

Mini Malasia & Asian Cultural Park - Fica na  Leboh Ayer Keroh - Melak - 

Era um parque cultural onde podiam ser vistas réplicas de casas tradicionais da Malásia e da Asia. Semelhante ao Centro de Artesanato Karyaneka, em Kuala Lumpur, cada casa continha móveis, utensílios e obras de arte que retratavam a cultura de cada Estado ou país. Localizado em Ayer Keroh, o Mini Malaysia & Asian Cultural Park apresentava os 13 Estados do país, representados com casas que realmente se pareciam com os olhos destreinados (exceto na casa de Bornéu). No entanto, dentro de cada moradia, era onde as diferenças podem ser vistas, com bonecos de cera em tamanho natural e vestidos em trajes tradicionais respectivos, bem como peças do artesanato local. Abria diariamente das 9.00 as 17.30h. e aos sábados e domingos, das 9.00 as 18.00h. 

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Museus

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A cidade era pródiga em museus e galerias, até porque o que não faltava era assuntos e registros históricos que mootivassem a criação de tantos. Eram nada menos do que 58 espalhados por toda a área urbana. Selecionamos os mais interessantes para indicar aos visitantes.

 

Museu Baba & Nyonia Heritage -  Jalan Tun Tan Cheng Lock, 48/50 -

​No início do século XVI, mercadores e empresários foram atraídos para as praias de Malaca, devido as histórias de sucesso e riqueza da cidade. A cidade viu um influxo de comerciantes chineses que chegaram em massa, em um esforço para escapar do governo Manchu. Esses empresários se casaram com mulheres malaias - os descendentes desses casamentos eram conhecidos como Peranakan ou chineses nascidos no Estreito. Seu relativo sucesso, resultou em que esses comerciantes expatriados, se tornassem os principais catalisadores de riqueza da próspera cidade. Os babás ( machossino-malaios ) ostentavam sua riqueza, adquirindo moradias holandesas e transformando-as em palácios. O interior dessas casa, era opulento e recheado com acessórios de influência holandesa, incluindo azulejos pintados à mão e maravilhosas lâmpadas vitorianas.

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Museu Kebudayaan -  

Era um Museu Cultural, aberto ao público em 1986, que reunia cerca de1.350 itens de artefatos, gravuras, fotografias e desenhos, que detalhavam a história e o patrimônio cultural do Sultanato Malaio de Malaccán. O museu de três andares, era dividido em oito câmaras, onde se podia ver uma variedade de armamentos, artes decorativas, trajes tradicionais, latão, joias e muito mais. Havia três galerias representando lendas através de dioramas, incluindo o famoso confronto entre os lendários guerreiros malacinos Hang Tuah e Hang Jebat.

 

Palácio do Sultão - 

​​O Melaka Sultanate Palace, era uma réplica em madeira do Palácio do século XV, do Sultão Mansur Shah. Situado na base da Colina de São Paulo, fora cuidadosamente construído em 1985, utilizando técnicas e materiais tradicionais de construção, com base em relatos do século XVI, extraidos do texto Sejarah Melayu ( Anais dos Malay ). De acordo com os anais, o palácio de sete camadas, do Sultão Mansur Shah, fora construído inteiramente sem pregos e sustentado por pilares de madeira entalhada, e tinha um teto de cobre e zinco. Era o mais elaborado Palácio Real já construído no mundo, em 1459. Segundo os registros, foi destruído no ano seguinte ao Sultão subir ao trono,  quando foi atingido por um raio.

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Passeio de Trishaw - 

O Trishaw era um Tuk Tuk de três rodas e super enfeitados, alguns até com show à bordo. Era uma boa pedida para circular pela cidade, visitando seus principais pontos turísticos.

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Passeio pelo Melaka River -

Um excelente passeio pelo canal da Malaca, onde se poderia apreciar a arquitetura e os murais pintados, e ficar sabendo um pouco mais da história da cidade. Demorava cerca de 30/45 minutos, e o ideal era fazer mesmo ao final do dia, pouco antes de anoitecer, para apanhar luz na ida e a iluminação urbana já acesa no regresso.

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São Francisco Xavier -  Jalan Banda Kaba, 12  -

​Depois de sua construção, a Igreja de São Paulo era regularmente visitada por São Francisco Xavier, um ativo missionário católico, pioneiro do sudeste da Ásia (foi quem traduziu o catecismo para o malaio). Constava que teria realizado vários milagres, na igreja. Após sua morte em 1552, na costa da China, na Ilha Shangchuan, seu corpo foi temporariamente enterrado no cemitério da Igreja de São Paulo, por nove meses (março-dezembro de 1553), antes de ser transferido para Goa, na costa oeste da Índia, e  onde permanecia até hoje. A Igreja de São Paulo mantinha a tumba temporária de São Francisco Xavier, no centro do Complexo, protetgida por uma cerca de tela de arame, com uma placa de bronze na parede sul marcando o local.

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The Stadthuys -  Jalan Gereja -

Acreditava-se que os Stadthuys fosse o prédio holandês mais antigo do Oriente. Parte da proeminente arquitetura colonial holandesa da praça da cidade, era um imponente prédio de frente para o prédio vermelho de terracota, que já foi a residência oficial dos Governadores e Oficiais holandeses. Construído entre 1641 e 1660, sobre as ruínas de um Forte Português, o Stadthuys de Malaca fora o foco de vários governos sucessivos (holandeses, portugueses, britânicos entre outros), por mais de 300 anos, desde a sua conclusão até 1980. Em 1982, Stadthuys foi convertido em museu, que exibia características típicas da arquitetura colonial holandesa, com paredes maciças, janelas com venezianas e portas grossas, com dobradiças de ferro forjado. A área era conhecida como Dutch Square ou Red Square, e centro da cidade.

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Dentro do Stadthuys -

O renovado prédio principal abrigava o Museu de História e Etnografia, que exibia os costumes e tradições de Malacca, bem como a rica história da cidade, do grande Sultanato Malaio, às ocupações portuguesas, holandesas e britânicas. Atrás do Stadthuys, estava o Museu da Literatura, onde relatos históricos e lendas locais, eram detalhados em mapas, gravuras e fotografias. Um bilhete de entrada permitia que os visitantes entrassem em ambas as exposições. Ao lado sudoeste do Stadthuys, no rio, encontrava-se a Flor do Mar, uma réplica de metade do tamanho da Galera em que o  Vice- Rei dos portugueses aportou na cidade. Também perto da Stadthuys ficava a Tang Beng Swee Clocktower, construída em 1886, por uma rica família chinesa de Straits, mas ainda mantinha uma aparência distintamente holandesa. Funcionava das 9.00 as 17.00h de segunda a quinta-feira; e das 9.00 as 20.30h nas sexta-feiras e nos domingos. Ficava no cruzamento de Jalan Quayside, Jalan Laksamana e Jalan Chan Koon Cheng.

 

Onde comer

 

A maioria dos restaurantes ficava ao longo da Jonker Street, e suas transversais, com pequenos restaurantes e bancas de comidas, Cafés espaçosos e mais modernos. Como a maioria apresentava a culinária asiática, restavam poucos ao agrado dos ocidentais e dentre esses, sugerimos o Jonker 88 que, embora a comida fosse local, ainda assim era o mais palatável para o gosto ocidental.

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Nasi lemak

Era um prato originário da culinária malaia que consistia em arroz perfumado cozido em leite de coco, folha de pandanus, e às vezes usavam gengibre. Na forma mais básica, o nasi lemak era servido com sambal, ovo cozido, pepino fatiado, anchovas fritas e amendoim frito. Era considerado o prato nacional da Malásia. 

 

Geographér Café – Jonker Street - 

Tinha um ambiente mais internacional, música ao vivo em algumas noites e um ótimo menu que agradava os visitantes em geral. 

 

Hard Rock Café - Lorong Hang Jebat, 28  –

Era considerado uma tábua de salvação pelo mundo à fora para viajantes ocidentais e aqui não seria diferente.  

 

Salud Tapas - Jalan Tun Tan Cheng Lock, 94 –

Era outra dica importante para os ocidentais onde, além das tapas, serviam vários pratos da cozinha espanhola. Em geral,vivia cheio de turistas.

 

Onde dormir

 

Zona 1

Era a área no entorno da Jonker Street, onde se encontravam a maioria dos hostels e alojamentos mais econômicos, guest-houses, homestays e pequenos hotéis de charme, a maioria deles instalados em casas e pequenos prédios antigos. 

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Algumas sugestões para esta área:

 

• Da Som Inn Guesthouse –  Jalan Tukang Emas, 28 -

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• 1825 Gallery Hotel -  Jalan Bunga Raya, Kampung Jawa, 27 -

 

• River Song Residence – Lorong Hang Jebat, 100 -

 

 

Zona 2  

Era onde se localizavam os hotéis de redes internacionais, como o Holiday Inn, o Novotel, o Hatten Hotel, o ND Hotel e o Mercury Boutique Hotel. Era recomendada para quem preferisse ficar em bons hotéis e não se importasse que teria que andar um pouco ou apanhar um transporte para chegar ao centro, principalmente à noite ou para quem viajava em carro alugado e queira evitar o estacionament, na zona histórica.

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