BRATISLAVA e seus Museus e Galerias - 3/3
Descoberta do Cosmos - Viedenská cesta -
Inaugurada em outubro de 2022, a Exposição Mundial Cosmos Discovery mapeava vôos tripulados ao espaço desde o início, até as missões atuais e planejadas. Conheça os primeiros anos espaciais, os marcos mais importantes da história da humanidade no pós-guerra, bem como os últimos projetos e visões. Experimente as verdadeiras histórias de heróis que cruzaram a fronteira da atmosfera. Toque a lua, suba a bordo da estação espacial, experimente a maior aventura da humanidade, em primeira mão. A exposição Cosmos Discovery foi criada em cooperação com a NASA, especialistas globais, tchecos e eslovacos. Mostrava o russo Sputnik, a cadela Laika, Gagarin, o foguete americano Mercury, o programa lunar Apollo, o russo Lunochod, um enorme modelo do foguete Saturno e o original russo Soyuz e a exposição de trajes espaciais. Ao entrar, o visitante recebia um CARTÃO COSMOnauta com o nome e a história de um cosmonauta real, sobre cuja missão espacial conheceria mais detalhes na exposição. Estava instalada no Salão B2 da Incheba Expo Bratislava e funcionava diariamente das 9.00 as 18.00h.
Museu Arthur Fleischmann – Ulica Radnicna.nao, 1 -
Desde 2002, a exposição do Museu estava instalada no primeiro andar da casa burguesa da Biela 6, que sua mãe comprou em 1917 e onde morou a família do artista nas décadas de 1920 e 1930. O prédio sofreu uma modificação renascentista ao longo do século XVI, da qual se conservou a arcada do primeiro andar do pátio. O achado mais significativo durante a pesquisa da fachada em 1975, era a descoberta de documentos de decoração e de pintura de vários períodos. Os mais extensos eram os vestígios da pintura monocromática do início do Renascimento, do segundo quarto do século XVI. Nos campos arquitetônicos alternavam-se as figuras de santos, havendo ainda a representação de trabalhadores das vinhas. Pequenas áreas de decoração grafitas datavam de finais do século XVI e da reconstrução do prédio, cerca de metade faixas do século XVII de decoração geométrica eram bem preservadas.
Museu Arqueológico – Zizkova, 12 –
Era um pequeno museu, com uma exposição sobre a história dos povos que habitaram a Eslováquia, desde a idade da pedra até os dias atuais.
Museu Bunker BS 4 – Läny - Hraničný priechod Berg -
Era um dos poucos bunkers de Bratislava acessíveis ao público, as suas exposições, equipamentos faziam dele um local único em todo o país. O bunker original do Exército foi totalmente destruído e vinham sendo reconstruído desde 2011, por um grupo de voluntários, cujo trabalho se baseava na documentação original e nas fotografias de 1938. A enorme estrutura de concreto armado escondia salas de tiro reconstruídas, com metralhadoras originais e canhões anti-tanque, postos de controle revestidos de metal, uma sala de máquinas com um gerador a diesel funcionando, alojamentos subterrâneos, depósitos de emergência e uma coleção de armas de fogo da Segunda Guerra Mundial. Outra característica eram as instalações renovadas com um sistema de autênticas barreiras anti-carro e anti-pessoal feitas de concreto, aço e arame farpado. As visitas guiadas de 45 minutos, eram disponíveis aos sábados, das 11.00 as 18.00h, do início de abril ao final de outubro. Os passeios começavam a cada hora, em eslovaco, e em inglês era disponível mediante solicitação.
Museu Bunker BS 8 – Hrbitov - Kopčianska – Petržalka -
Na década de 1930, a Tchecoslováquia decidiu construir um sistema de defesa em torno de suas fronteiras, como reação à ascensão de Hitler ao poder. Os bunkers e pequenas fortalezas começaram em lugares no nível de Ostrava, surgiram ao norte da Morávia, depois ao norte, oeste e sul da Boêmia, estenderam-se pelo sul da Morávia para cruzar a Eslováquia e continuaram até a Rus Subcarpática, que então pertencia à Tchecoslováquia. De acordo com os planos originais, algumas linhas de defesa na Boêmia e na Morávia foram duplicadas. As fortificações deveriam ser construídas ao longo de vários anos. Após a Traição de Munique, em outubro de 1938, o trabalho neste sistema de defesa foi interrompido.
Várias centenas de prédios foram construídos na Eslováquia, entre 1936 e 1938, das quais dezenas foram preservados no Vale do Rio Morava, em Bratislava e em Komárno. Eles começavam no norte no Danúbio, em frente ao Karlovy Vary, continuam em direção ao cruzamento da fronteira de Berg, contornando o conjunto habitacional Kopčany, virando para o leste até o conjunto habitacional Lúky e terminando no Rio Danúbio. A linha corria ao longo do braço croata, devido ao fato de que naquela época Rusovce, Jarovce e Čunovo não pertenciam à Tchecoslováquia, e isso aconteceria apenas após a Segunda Guerra Mundial.
Museu da Cidade - Radničná 577 –
Foi criado em 1868, e sua sede estava localizada na Cidade Velha. Documentava a história da cidade, desde os primeiros períodos até o século XX. Era o museu mais antigo em operação contínua na Eslováquia e gerenciava oito museus especializados, com nove exposições permanentes em toda a cidade: Museu da História da Cidade: o principal museu, que exibia descobertas arqueológicas e documentos sobre a história da farmácia, cultura social e numismática; Museu de Armas e Fortificações, a torre de Michaels Gate; Museu de Relógios, alojados na Casa do Bom Pastor Johann Nepomuk Hummel; Museu Arthur Fleischmann; Museu Janko Jesensky; Museu do Castelo Devin; Monumento Nacional Cultural de Devin, e Gerulata – e Monumento Nacional de Cultura, em Rusovce.
Museu da Cultura Judaica na Eslováquia – Zidovska, 17 -
A Mansão Zsigray er a única casa remanescente que lembraVA o histórico bairro judeu de Bratislava. Fazia parte do Museu Nacional Eslovaco e suas coleções relatavam a herança judaica eslovaca. Documentava a vida da comunidade judaica antes e depois da Segunda Guerra Mundial, e o período do Holocausto. Esta antiga rua judaica foi demolida na década de 1960, quando a Ponte Ovni foi construída. O casarão barroco do século XVIII foi reconstruído no século XIX e desde 1993 era sede da exposição permanente do Museu. Este precioso monumento arquitetônico e a coleção do museu faziam parte da Rota da Herança Judaica Eslovaca. O destaque da coleção do museu eram dois valiosos jarros Chevra kadisha da cidade eslovaca ocidental de Senica. Datados de 1734 e 1776, pertenciam à Confraria Funerária que, numa comunidade judaica tradicional, oferecia funerais aos membros da comunidade e assistia os enlutados. A maioria das informações, traduzidas para o português, estavam expostas ao lado das exposições. Abria de terça a domingo das 11.00 as 17.00h.
Museu da Farmácia - Michalská 1484/26 –
Situado em parte das instalações de antiga Farmácia, no térreo de uma casa barroca, foi construído na barbacã de Michael's Gate com um fosso adjacente. No século XVIII a fachada da casa foi modificada em estilo classicista e complementada com um portal rococó de pedra. A farmácia original era mencionada já no século XVI e dispunha de cinco divisões, desde a segunda metade do século XVIII até ao seu encerramento e transferência para museu, em 1953. A exposição atual tornava a história da Farmácia em Bratislava acessível na primeira das três salas. A sala de entrada estava equipada com móveis da Farmácia U rosého rák original. Os equipamentos eram complementados por recipientes de faiança, madeira, porcelana e vidro, para guardar medicamentos da segunda metade do século XVIII.
Museu dos Instrumentos Musicais –
Era um pequeno museu instalado no Castelo de Bratislava, focado na apresentação dos vários instrumentos musicais que fizeram e ainda faziam parte da vida da população da Eslováquia. Ao visitar o Castelo aproveite para conhecê-lo. Abria de terças a domingos das 9.00 as 17.00h e a ultima entrada era as 16.15h.
Museu da Revolta Nacional Eslovaca (SNP) – Vajanského nábrežie 2 –
Instalado num prédio arquitetonicamente único, foi construído em 1969 como o Memorial da Revolta Nacional Eslovaca, de 1944. Estava situado na extremidade sudoeste do centro histórico de Bansk Bystrica. Era especializado em registrar o desenvolvimento da sociedade eslovaca durante os anos de 1938 a 1945, quando o país foi ocupado pela Alemanha nazista. Estava instalado no coração de um parque que continha um museu aberto, exibindo as armas e equipamentos usados na revolta. A estrutura do museu era separada em duas seções e conectada por uma ponte. Outras exibições incluiam um avião de transporte, que entregava suprimentos a caças no aeródromo de Tri Duby, em Slia. Grande parte das exposições e coleções do museu, eram dedicadas à luta antifascista pela libertação e à Revolta Nacional Eslovaca, enfatizando principalmente esta última.
Museu de Arte Danubiana Meulensteen - Vodné dielo Slovensko
Um dos mais românticos museus de arte moderna da Europa ficava a 15 km ao Sul de Bratislava, na fronteira de três países – Eslováquia, Áustria e Hungria. Esta galeria de arte foi fundada em 2000, pelo colecionador holandês Gerard Meulensteen, de Eindhoven, e pelo proprietário da Galeria Eslovaca, Vincent Polakovič. Promoveram mostras de Joan Miró, Sam Francis, Karel Appel, Magdalena Abakanowicz, Lucebert, Walasse Ting, Antoni Clavé, Martín Chirino, Markus Prachensky, Ilona Kesserü Ilona, Jozef Jankovič, Rudolf Sikora, Vladimír Kompánek, Miroslav Cipár, Vladimír Popovič, entre outros nomes de destaque. Recebeu várias visitas de famílias reais, incluindo a visita do Rei Juan Carlos I da Espanha com sua esposa Sofia, a Rainha Beatriz, dos Países Baixos, a Rainha Sonja, da Noruega, o Príncipe Albert de Mônaco e da Princesa Mona, de Omã. Havia um parque adjacente, onde os visitantes podiam ver obras de várias personalidades da cena da escultura como El Lissitzky, Magdalena Abakanowicz, Jim Dine, Hans van de Bovenkamp, Jozef Jankovic, Arman, J.C. Farhi, Vladimir Kompanek, Rudolf Uher e outros.
Museu de Armas – Michalská 390/22, 811 -
Apresentava aos visitantes a história das fortificações da cidade, vários tipos de armas frias, equipamentos militares, e uma seção dedicada ao desenvolvimento de armas de fogo. No último andar havia uma entrada para a passarela da torre, de onde se tinha uma vista da parte histórica de Bratislava. Também documentava os ofícios que atendiam às necessidades da defesa da cidade e fornecia uma visão mais detalhada da história dos carpinteiros e fuzileiros de Bratislava.
Museu do Comércio - Bratislavský kraj –
Além das exposições, promovia shows de blues/rock várias vezes ao mês que eram realizados em um corredor forrado de artefatos, uma atmosfera que cria uma sensação bastante intimista, sentados com não mais de 20 pessoas no meio de artefatos antigos e ouvindo boa música. As exposições, eram repletas de embalagens antigas, caixas registradoras e outros itens usados no comércio na Eslováquia em tempos passados. Abria a visitas de terças a sexta-feira, das 9.00 até as 17.00h e aos Sábado a Domingo das 10.00. as 17.00h.
Museu de História Natural – SNM - Vajanského nábrežie, 2 –
Objetivava aproximar os visitantes da diversidade e do desenvolvimento da natureza animada e inanimada da Eslováquia. Abrigava um excelente acervo de exposições paleontológicas, botânicas, zoológicas e mineralógicas. Em cinco exposições, mostrava a riqueza de plantas e animais que habitavam a Eslováquia tendo como pano de fundo o patrimônio natural mundial. As exposições estavam voltadas à flora e fauna eslovaca, pré-história terrestre, geologia e biodiversidade. Apresentava esqueletos reconstruídos de fósseis de animais, modelos de espécies que viviam atualmente na Eslováquia e em outras zonas climáticas da Terra. Havia uma grande coleção de espécimes de minerais e rochas de todo o mundo.
Museu dos Pequenos Cárpatos - M.R.Stefanika, 21/4 -
Era um museu regional em Pezino, que apresentava a história da viticultura e produção de vinho na área dos Pequenos Cárpatos, instalado na casa de vinhedo de um burguês que datava do século XVII e atraia visitantes com sua exposição subterrânea interativa. O museu representava uma das mais importantes coleções da Europa Central, de lagares que datavam do início do século XVII até meados do século XX, bem como ferramentas adicionais de cultivo e vinificação, barris, etc. A exposição utilizava recursos multimídia e outros elementos interativos para ativar todos os sentidos do visitante e incluia um bar de aromas que possibilitava reconhecer o aroma de um vinho a partir de sua rolha, e sob a orientação de um Sommelier.
Museu dos Transportes - Šancová 6419/1 A -
Além de vagões de trens, continha uma grande coleção de carros – especialmente ícones do automobilismo tchecoslovaco – e memorabilia de transporte. Além de seu conteúdo, o prédio que abrigava era significativo por si só: fazia parte do que já foi a primeira estação ferroviária a vapor. O primeiro trem chegou em 1848 ( parte da estação original de 1850 agora era a sede da Polícia Ferroviária). Os trilhos e as plataformas permaneciam, e as exibições incluiam um conjunto de locomotivas, entre elas uma magnífica máquina a vapor Škoda de 1947, de 155 toneladas. Não tão grande, embora igualmente enorme, era a limousine ZIL 115 de fabricação soviética, uma das favoritas da elite comunista pré-1989, entre a extensa coleção de carros internos. O ZIL é de fato uma exceção estrangeira: a maioria dos veículos da coleção era de origem tchecoslovaca, e a maioria deles foi produzida no que hoje é a Eslováquia. Os destaques eram um Praga Golden, de 1937, danificado mas ainda imponente; um raro Tatra 613K Cabriolet, um carro de rally Škoda 130 RS e um caminhão a vapor Škoda Sentinel, de 1932, com rodas traseiras acionadas por corrente. Visite o Hall B, onde estavam estacionados os veículos mais modernos. Para chegar era necessário caminhar pela plataforma ferroviária até um segundo prédio.
Outras partes do museu incluiam uma exposição de motocicletas raras; um mapa do início dos anos 1940 da rede ferroviária, truncada durante a guerra, mostrando a parte sul da atual Eslováquia – na época anexada pela Hungria – além das fronteiras do país; e um antigo escritório de sinaleiro. Um dos vagões ferroviários do museu, contendo um grande e elaborado sistema ferroviário modelo mantido por entusiastas locais, costumava ser aberto aos visitantes nos fins de semana. De 20 de janeiro de 2022 até 31 de janeiro de 2023 o visitante poderia conhecer uma exposição denominada O Terceiro Século da Bicicleta, que apresentava a rica história desse meio de transporte que destacava o histórico velocípede Singer, do final de século XIX, com uma grande roda dianteira, bem como uma bicicleta de madeira centenária única, de produção nacional, com a qual seu fabricante completou a viagem de Orava a Praga em 1922. Abria de terças a domingos das 9.00 as 17.00h.
Museu dos Relógios - Židovská 4716/3 –
Com uma exposição de relógios antigos, registrava a história da relojoaria do final do século XVII até o final do século XIX. Havia um conjunto único de mostradores solares móveis, dos séculos XVII a XVIII, vários tipos de relógios portáteis e de parede, despertadores e alguns exemplares de relógios de pulso. As exposições eram assinadas pelos relojoeiros mestres de Bratislava. Funcionava até as 17.00h. e nos sábados e domingos das 11.00 as 18.00h.
Museu Dúbravské - Pod záhradami -
Era considerada propriedade comum de todos os habitantes de Dúbravka, que já se sentiam herdeiros do legado espiritual e material da histórica Dúbravka, ao longo dos anos que viveram neste distrito. Após vários anos de trabalho de coleta, objetos da cultura popular foram instalados nas dependências da Biblioteca, em Dúbravka, no início de 2006. O objetivo do museu era salvar os artefatos tangíveis e os escritos existentes que documentavam a história de Dúbravka. Em cooperação com o Museu Municipal de Bratislava, foi criada uma coleção de exposições originais de Dúbrav, que o Museu Municipal coletou com as doações dos residentes nas décadas de 1970 e 1980. A esta atividade seguia-se um museu no prédio restaurado da antiga casa do Pastor local. Exposições do Museu da Cidade foram devolvidas e o museu começou a construir suas próprias coleções. Atualmente, a história mais antiga de Dúbravka, o desenvolvimento de machados na Eslováquia, Dúbravka e sua vida em fotografias antigas e ferramentas e utensílios vinícolas são documentados em cinco salas do museu, por meio de exposições temáticas. O arquivo digital de escrituras, documentos, atas e crônicas, mapas cadastrais antigos também eram extremamente valiosos.
Museu Ferroviário - Dopravná, 06 -
Era um conjunto de máquinas à vapor relativamente intacto, instalados em vários prédios de época, dentre as quais as mais interessantes eram as locomotivas a vapor 331.037, 310.433 e 310.097, e também um conjunto de vagões de passageiros e de mercadorias, datados de 1884 - 1935. Também exibia uma coleção de máquinas para manutenção. e vários veículos ferroviários.
Museu Histórico de Bratislava – Bratislavsky kraj -
Abrigava cerca de 250.000 itens que representavam a história nacional, artes plásticas, escultura, coleções de móveis antigos, pinturas, cultura, artesanatos, numismática, relógios antigos, porcelanas, cerâmicas, vidros históricos, acessórios de moda, artigos de prata, registros de guerra e a história dos eslovacos que viviam no exterior e culturas fora da Europa. Como estava situado no Castelo de Bratislava, aproveite para subir até a Torre da Coroa para apreciar uma bela imagem da cidade.
Museu Johann Nepomuk Hummel - Klobučnícka, 2 -
Estava localizado num prédio histórico, adjacente ao local de nascimento do compositor. Foi construído no século XVII, em 1755 acrescentaram escadarias abertas em dois lados, terminando com loggias. Em sua fachada, havia um relevo barroco da Coroação da Virgem Maria, da metade do século XVIII, proveniente da casa da família Hummel. Atualmente, o objeto estava instalado no pátio de um Cortiço neo-barroco de 1910. Em 1937, por ocasião do 100º aniversário do nascimento do compositor, a cidade instalou aqui o seu museu. A exposição foi reinstalada várias vezes, sendo a última modificação vinculada ao 170º aniversário de sua morte.
A exposição sobre a vida e a obra do compositor e nativo de Bratislava, Johan. N. Hummel estava instalada na casa do jardim renascentista. Havia uma rara coleção de instrumentos musicais do legado do artista, e amostras de partituras de suas obras. Ele nasceu em uma época em que a cultura musical da antiga Prešpork, hoje Bratislava, estavam no auge. Além de Mozart, Hummel também aprendia com grandes nomes como Antonio Salieri e Joseph Haydn. Era amigo de Ludwig van Bethoven e do poeta Johann Wolfgang Goethe. Embora Hummel tenha deixado Bratislava ainda jovem, a caminho de seguir a carreira de músico, retornou repetidas vezes à sua cidade natal.
Museu Nacional da Eslováquia - Vajanské nábrežie -
Fundado em maio de 1930, apresentava suas exposições por meio de uma rede de dezoito museus, onde especialistas de várias disciplinas científicas trabalhavam. A missão era utilizar seus estudos e pesquisas para reunir, preservar, processar tecnicamente e avaliar sistematicamente por meio de métodos científicos os itens coletados que documentavam particularmente a região da Eslováquia, a nação eslovaca e os grupos étnicos que viviam no país. Suas origens estavam no Museu Matica Slovenská e no Museu da Casa Nacional, em Martin, que desenvolveu a Sociedade de Museologia Eslovaca. O museu era arqueológico, etnográfico, histórico, numismático, arte histórica, arte criativa e coleções de ciências naturais. Era a mais importante instituição de pesquisa científica e educação cultural, com as maiores e melhores coleções no campo museológico da Eslováquia. Abria de terça a domingo das 9.00 as 17.00h.
Starý most
A Starý most ou ponte antiga, na verdade era nova, sua inauguração aconteceu em 2016. Era uma ponte especial para pedestres e para os bondes, o transporte público da cidade. Dessa ponte se tinha uma vista especial, conseguia-se ver a torre UFO, o Rio Danúbio, boa parte da sua margem e até o Castelo.
Teatro Nacional Eslovaco – Pribinova, 17 -
Era uma das instituições culturais mais importantes do país e começou a escrever sua história em 1920. Atualmente, o monumento era composto por três componentes com um conjunto profissional permanente: drama, ópera e balé. Abria a visitas diariamente (ópera e balé), ou todos os dias, exceto segunda-feira (drama). A temporada de teatro durava do início de setembro até o final de junho. Os ingressos eram fornecidos somente com horário marcado